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本年是中国建议“一带沿途”倡议十周年，亦然中国文莱设置战术互助伙伴相关五周年。7月8日下昼4时许，汽笛声响彻通盘这个词文莱摩拉港船埠，标识着文莱摩拉港至广西北部湾港集装箱航路的精良首航，兑现直联纵贯，两国在基础尺度联通、交易畅通上又前进了一步。至此，中国西部陆海新通说念沿线地区与东盟东部增长区（东增区）有了新的“交易大动脉”。

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据悉，该航路挂靠港序为文莱摩拉—马来西亚民王人鲁—中国钦州—中国香港—文莱摩拉，试开动（3个月）船期每月一班，后期加至两周一班。主要输送货色有文莱的虾片、香瓜、海居品等，同期眩惑东增区至中国的货色到文莱中转；钦州港至文莱的货色有广西的生果（如武鸣沃柑）、蔬菜等秉性农居品以及中国西南地区的交易货色，同期眩惑中国至文莱及东增区货色到钦州港中转。

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新航路的敞开，新2信用网是加强中国—东盟东部增长区互助、加速海外陆海交易新通说念诞生的进攻之举，是两边真切互助的又一大冲突，对鼓舞汉文两边经贸互助合手续走深走实具有进攻兴味。

摩拉港是文莱独一的海外深水口岸，亦然文莱最主要的海外交易通说念。在新航路敞开前，货色从中国到文莱需要10天到1个月，从文莱到中国需要2至3周，致使更长技巧。新航路敞开明，从广西北部湾港到摩拉港仅需5天，从摩拉港到北部湾港仅需7天澳门永利炸金花，输送本钱减少了约30%，时效性和方便性获取了大幅进步。这有劲促进了摩拉港驳运体系的完善，成心于把摩拉港打形成区域性集装箱中转中心，为促进中国西部地区与东盟东部增长区的经贸发展打下愈加坚实的基础。（总台记者 廖汨）

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