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近日，由中国汽车工业协会支配的第13届中国汽车论坛上，16家主流车企衔尾签署珍重平正竞争市集步骤首肯书，引起了业界极大关怀。

工业和信息化部装备工业一司一级观看员苗长兴示意，面前，我国汽车产业发展参预新阶段，面对贫窭的发展机遇，新动力汽车发展酿成一定的超越上风，迈入范围化、存续化发展阶段。但在百年未有之大变局的布景下，企业发展仍面对巨大挑战，汽车强国诞生之路仍然任重说念远。在这要道技能，珍重市集竞争环境，促进市集良性发展相配遑急。苗长兴修议，强盛企业措施市集营销行径，不以非闲居价钱滋扰市集平正竞争，幸免大力降价、麇集水军等乱象发生。同期，要强练内功，加强体制立异，进步产物性量，提供高品性办事，共同联袂为珍重邃密市集环境、为汽车产业高质料发展作出更大孝敬。

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在工业和信息化部、中国机械工业衔尾会和中国汽车工业协会的共同见证下，中国一汽、东风汽车、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、中国重汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、祥瑞汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来、理念念、小鹏、特斯拉等16家主流汽车企业高层在现场衔尾签署了《汽车行业珍重平正竞争市集步骤首肯书》，共同署名首肯：一、坚捏效率行规行约，措施市集营销行径，珍重平正竞争步骤，不以非闲居价钱滋扰市集平正竞争步骤；二、紧密营销宣逼真情法子，不夸大宣传、不子虚宣传，不为眩惑眼球、增多获客而抵消费者进行误导性宣传；三、发扬质料为先、品性为本的工匠精神，以高质料产物，高品性办事，抖擞东说念主民对好意思好生涯的需求；四、发达社会认识中枢价值不雅念，积极实施社会包袱，在稳增长强信心防风险等方面积极担当，新2信用网开户勇挑重任，联袂为国民经济增长作出遑急孝敬。

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人所共知，参预2023年之后，不断有车企加入到降价行列中，尤其是三月份湖北政企联手发起的降价潮，由东风系车企涉及国内多个品牌。后来一段技能内，国内繁多消费者大王人捏不雅望神志，车市因此一度堕入停滞。中国汽车工业协会和中国汽车畅通协会均对这种降价行径进行了声讨。

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而这次16家车企联手签署首肯书，也被业内东说念主士视为“不降价”首肯。但有参与企业里面东说念主士建议了我方的不雅点。动作这次的参与企业，长安汽车别称里面东说念主士指出，其实签署这个左券，即是为了让环球在统统行业里面平正竞争，它包含多个方面来促进统统汽车行业的健康良性发展。因此，并不成浅显地归并为只针对价钱一事。“首肯里面提到的‘不以非闲居价钱滋扰市集平正竞争步骤’与‘不降价’并不成画上等号。毕竟企业也有我方的闲居促销行径。”华南地区某车企别称公关部东说念主士以为。

上海海港2-0轻取长春亚泰，又向中超冠军迈近了一大步，不出意外，冠军没跑了！冠军悬念没了，保级悬念还在。青岛海牛本轮不敌泰山队，也在意料之中，球队还没有确定完成保级，下一轮回主场，恐怕要拿南通支云撒气了！深圳锁定一个降级名额，大连人和南通支云竞争最为激烈，另一个降级名额大概率在两队之间产生。

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早在本年广汽集团召开2022年岁迹发布会时，该品牌总司理冯兴亚就也曾示意，降价潮确乎对企业盈利会带来一定影响，不外广汽集团作念好了粗疏价钱战的准备。他称，广汽不主动打这种滥用性的、有可能影响高质料发展的价钱战，但遭受了也不怕，在预算上还是作念了充分储备。

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