发布日期:2024-05-05 06:55 点击次数:175
拉总前不久在著述中提到空客A220系列客机,说它由于机身稍细(每排五座),将比A320和737更省油,异日很有出息。A220在与巴航ERJ-E2的竞争中也赫然地顺风顺水,目下已销售了近300架,接近ERJ-E2的三倍了。
jz体育平台怎么样图:销量远超ERJ-E2 网络图片
空客A220系列其实即是庞巴迪的“C系列”,坊间流别传因为庞巴迪将我方的CRJ增大,与737潜在竞争,遭好意思国压制后“1好意思元”卖给了空客。但无论若何说这款飞机在空客手里如实让东谈主释怀,它的A220-300卖得尤其好,束缚听到新的订单音尘。
A220目下有两个系列,辩认是A220-100和A220-300。-100时时布局110东谈主,拼集还可以算是“支线”,但A220-300加长后最多可载客150东谈主,也难怪好意思国东谈主微细——但它还可以再加长,前不久有音尘说A220-500载客量将达170东谈主,这就比较好玩了!
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图:还要再加长? 网络图片
如果A220-500的真实能坐170东谈主,那就基本追上了目卑鄙行的A320和737 MAX 8。但它机身细,揣测省油16%,毫无疑问更有上风。A220是全新研制的当代化客机,从飞控、航显到各处机关都更当代化,新2信用网开户远远不是修修改改几十年的A320和737可以比较的。
许多航空公司都看好A220的异日,目下达好意思航空、瑞士航空、大韩航空、加拿大航空、捷蓝航空、法国航空等使用的都可以,波罗的海航空甚而将它当成了“看家宝贝”:只爱它一个,别的都不要!
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魅力最近对于A220-500的传言许多,空客还一度施展说“不搞A220-500”。沟通词上周有东谈主矫正说“不是不搞A220-500”,而是“A220-500”将被定名为“A221”。按照网别传法,A221将圭臬容纳170东谈主(最多约190东谈主)。它的航程不会裁减,机翼给与新时代,并且有两种可选发动机!
www.summitsportshq.com图:法航对A221很感酷爱酷爱 网络图片
将A220-500变更为A221,按照业界警戒是因为作念了一些要津变更而不是通俗增大。圭臬170东谈主的布局,意味着它如故王人备领有与A320和737 MAX 8异常的才气。虽说机身稍细可能会影响机腹货舱容量,但那正本也不是它的签订……
20年之后,A221会不会是最流行的主线客机呢?谁敢赌一把?
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